01 Ушуайя и канал Бигль
Ушуайя · Канал Бигль
Во второй половине дня судно отправляется из Ушуайи на Огненной Земле. До позднего вечера маршрут проходит по каналу Бигль среди гор и островов. Начинается морской переход к Антарктиде.
11-дневная экспедиция из Ушуайи к Антарктическому полуострову: морские переходы, пингвины, ледники и пешие прогулки. При подходящих условиях можно пройти на снегоступах у мыса Дамой и отправиться в поход на вулканическом острове Десепшен.
Тариф за одного человека, от указанной суммы.
| Категория каюты | Стоимость за человека |
|---|---|
| Porthole Twin — 2 места иллюминатор | от 11 900 |
| Porthole Triple — 3 места иллюминатор | от 11 900 |
| Porthole Quad — 4 места иллюминатор | от 9 650 |
| Twin Window — 2 места окно | от 12 350 |
| Twin Deluxe — 2 места улучшенная каюта | от 13 600 |
Валюта подтверждается при бронировании. Окончательная цена зависит от даты, категории и наличия кают.
Маршрут
Ушуайя · Канал Бигль
Во второй половине дня судно отправляется из Ушуайи на Огненной Земле. До позднего вечера маршрут проходит по каналу Бигль среди гор и островов. Начинается морской переход к Антарктиде.
Пролив Дрейка
Дни 2–3 проходят в проливе Дрейка. Прохладный соленый ветер, океанская волна и морские птицы сопровождают путь на юг. Во время перехода возможны встречи с финвалами. Во время перехода можно увидеть странствующих, сероголовых и чернобровых альбатросов, светлоспинных дымчатых альбатросов, капских голубей, южных глупышей, качурок Вильсона, голубых и антарктических буревестников.
Пролив Дрейка
Продолжение двухдневного перехода по проливу Дрейка. Судно пересекает Антарктическую конвергенцию, где холодные воды, текущие на север, встречаются с более теплыми субантарктическими водами. Меняются морская жизнь и состав птиц. Наблюдения ведут с борта; появление животных зависит от природных условий.
Острова Мельхиор · Пролив Шоллаерт · Остров Брабант · Остров Анверс
Начинается антарктический участок. Судно проходит у заснеженных островов Мельхиор и через пролив Шолларт между островами Брабант и Анверс. Вокруг снежные горные вершины, сине-белый лед и дикая природа Антарктиды. Точное распределение переходов и высадок внутри этого периода определяет экспедиционная команда. Остров Данко дает возможность наблюдать папуанских пингвинов, а поблизости встречаются тюлени Уэдделла и тюлени-крабоеды. В гавани Неко возможны прогулка на лодках Zodiac и высадка с видами на ледники и горные вершины. В заливе Парадайз возможен выход на Zodiac для наблюдения за горбатыми китами и малыми полосатиками. После прохода по проливу Ноймайер может состояться посещение Порт-Локроя на острове Гудье: бывшая британская исследовательская станция работает как музей и почтовое отделение. Возле мыса Жугла можно увидеть папуанских пингвинов и голубоглазых бакланов. Это возможные точки периода дней 4–7; конкретная высадка и ее день зависят от условий. При подходящих условиях возможна прогулка на снегоступах вдоль берега к бывшей лыжной дорожке у соседнего мыса Дамой. Точка и время прогулки определяются на борту.
Антарктический полуостров
Продолжение общей программы дней 4–7. По условиям навигации команда выбирает доступные точки высадки. Один из возможных вариантов — остров Данко, где гнездятся папуанские пингвины; в окружающих водах встречаются тюлени Уэдделла и тюлени-крабоеды. Посещение острова именно в день 5 подтверждается на борту.
Антарктический полуостров
Еще один день общей программы дней 4–7. Среди возможных точек — гавань Неко с ледниками и горными вершинами и залив Парадайз, где возможны встречи с горбатыми китами и малыми полосатиками. Выходы на Zodiac и высадки определяют по местным условиям; посещение этих точек именно в день 6 заранее не закреплено.
Антарктический полуостров
Завершается общий участок дней 4–7. Возможен проход по проливу Ноймайер к Порт-Локрою на острове Гудье и мероприятия возле мыса Жугла. Музей, почтовое отделение, папуанские пингвины и голубоглазые бакланы входят в описание возможного посещения. Точный день и доступность каждой точки определяет команда. При подходящих условиях команда может предложить прогулку на снегоступах вдоль берега к бывшей лыжной дорожке у мыса Дамой. Этот вариант относится к общему периоду дней 4–7; его проведение именно в день 7 заранее не закреплено.
Южные Шетландские острова
Вулканические Южные Шетландские острова часто окутаны ветром и туманом. Здесь растут мхи, лишайники и цветковые травы, обитают папуанские и антарктические пингвины и южные гигантские буревестники. Один из вариантов — остров Десепшен: судно проходит через узкий вход Нептунс-Беллоус в затопленную кальдеру. У заброшенной китобойной станции можно наблюдать тысячи капских голубей, чаек, бурых и южнополярных поморников и антарктических крачек; возможен пеший поход по вулканическому ландшафту. Альтернатива — мероприятия у острова Хаф-Мун, где на берегу возле аргентинской базы Камара встречаются антарктические пингвины и тюлени Уэдделла. Эти варианты взаимозаменяемы. Состояние пролива Дрейка определяет точное время отправления в обратный путь.
Пролив Дрейка
Дни 9–10 занимает обратный переход через пролив Дрейка. Снова можно наблюдать морских птиц, знакомых по пути на юг. Время выхода из Антарктиды и ход перехода зависят от состояния моря.
Пролив Дрейка
Дни 9–10 занимает обратный переход через пролив Дрейка. Снова можно наблюдать морских птиц, знакомых по пути на юг. Время выхода из Антарктиды и ход перехода зависят от состояния моря.
Ушуайя
Возвращение в Ушуайю и высадка с судна. Здесь заканчивается 11-дневная экспедиционная программа.
География путешествия
Стоимость
Морская экспедиция на 11 дней из Ушуайи с возможными выходами на снегоступах у мыса Дамой и пешим походом на вулканическом острове Десепшен. Вы узнаете, где в маршруте появляются пешие активности, почему они зависят от погоды, что выяснить о нагрузке и снаряжении и как сравнить две даты рейса.
В этом 11-дневном маршруте объединены судовое путешествие к Антарктическому полуострову, возможные высадки среди льда и дополнительный акцент на пешие выходы. Среди возможных занятий — прогулка на снегоступах вдоль берега у мыса Дамой и возможность похода по вулканическому ландшафту острова Десепшен. Это главные отличия от познавательной экспедиции, у которой нет такого же акцента на длинных береговых маршрутах.
Но важная деталь: ни одна из названных прогулок не гарантирована. Их возможность зависит от погоды, льда, организации высадки и решения экспедиционной команды. Фиксированный километраж и время пешего перехода пока не указаны. Поэтому название «длительные пешие прогулки» означает направленность программы, а не обязательство пройти определенное расстояние.
Рейс длится 11 дней и 10 ночей, начинается и заканчивается в Ушуайе. Запланированы два отправления: 29 декабря 2026 — 8 января 2027 и 8–18 февраля 2027 года. Чтобы понять, подходит ли маршрут, надо сопоставить не только даты, но и готовность к океанскому переходу, высадкам с судна и возможной ходьбе по неровному снежному или каменистому берегу.
| Период | Содержание |
|---|---|
| День 1 | Ушуайя, канал Бигль |
| Дни 2–3 | Пролив Дрейка |
| Дни 4–7 | Полуостров, возможные высадки и прогулки |
| День 8 | Южные Шетландские острова, один из вариантов |
| Дни 9–10 | Возвращение через Дрейка |
| День 11 | Прибытие в Ушуайю |
Сначала судно проходит канал Бигль, затем пересекает пролив Дрейка. В пути можно наблюдать морских птиц, включая альбатросов и буревестников. Возможны встречи с финвалами. Это шанс, а не гарантированная часть путешествия.
Антарктический участок начинается у островов Мельхиор и пролива Шоллаерт, разделяющего районы Брабанта и Анверса. В течение дней 4–7 могут появиться возможности для высадки у острова Данко, гавани Неко, залива Парадайз, Порт-Локроя или мыса Джугла. Конкретная последовательность зависит от природных условий, поэтому она не фиксируется по одному пункту в день.
По этому же принципу работают и пешие активности: если команда находит безопасное место и подходящую погоду, она может предложить береговой выход. Если нет, экспедиция продолжается другими допустимыми маршрутными действиями, а не превращается в самостоятельный гарантированный треккинг-тур.
Один из конкретных пеших сюжетов программы связан с мысом Дамой. При подходящих условиях участникам могут предложить прогулку на снегоступах вдоль берега к району бывшей лыжной дорожки. Это вариант внутри общего антарктического периода, а не ежедневно повторяемое занятие.
Точная длина, набор высоты, длительность и уровень сложности не указаны. Нет и подтвержденного перечня выдаваемого снаряжения. Поэтому перед бронированием имеет смысл запросить:
Участие в любой береговой активности предполагает выполнение инструкций экспедиционной команды. Дистанция по снегу может ощущаться иначе, чем аналогичная прогулка по городской дорожке: ветер, влажность, неровная опора и необходимость следить за группой повышают нагрузку. Точный уровень сложности нельзя определить только по названию маршрута.
На восьмой день экспедиция может пройти к Южным Шетландским островам. Один сценарий — Десепшен, вулканический остров с затопленной кальдерой. Судно может войти через узкий проход Нептунс-Беллоус, а у следов старой китобойной станции при подходящих условиях возможен пеший выход по вулканическому берегу.
Здесь интересен контраст темного вулканического грунта, снега, воды и следов хозяйственной истории острова. Однако нельзя обещать посещение бывшей станции или трек по определенному маршруту: эти действия остаются возможными, без гарантии выполнения. Транспортная и береговая обстановка определяет, осуществим ли план.
Альтернатива — район Хаф-Мун с морскими птицами, пингвинами и соседством с аргентинской базой Камара. Посещение Десепшен и Хаф-Мун нельзя складывать в один гарантированный маршрут на основании их одновременного упоминания. Это разные варианты антарктического дня. Время начала возвращения через Дрейка также влияет на выбор.
Для такой поездки пригодится опыт регулярных прогулок и уверенное движение по неровной поверхности. Но формальные требования к участникам, медицинские ограничения, минимальная выносливость и подробная классификация сложности пока не указаны в условиях этой поездки. Их необходимо получить у организатора до оформления брони, особенно если есть вопросы о коленях, равновесии или переносимости качки.
В прибрежной Антарктике летом температура может быть близкой к нулю; на ветру и при влажности требуется защита гораздо серьезнее, чем показывает термометр. Для прогулок обычно удобны слои одежды, которые можно регулировать, непродуваемая и влагозащитная верхняя часть, защита рук и головы. Обувь должна отвечать требованиям команды судна; арендовать или покупать снегоступы заранее без информации о рейсе бессмысленно.
Проверять необходимо и обычные условия высадок: способ посадки на лодку, возможность мокрого берега, время на переодевание и правила чистки экипировки. В Антарктиде особенно важна биобезопасность. Общие рекомендации IAATO требуют не переносить инвазивные организмы и выполнять правила посещения дикой природы. На берегу нельзя приближаться к животным ради фотографии или оставлять предметы.
Даже в программе с пешим акцентом значительная часть путешествия проходит на воде. Остров Данко упомянут как место наблюдения за папуанскими пингвинами; возле него можно встретить тюленей. У гавани Неко открываются виды на ледники и высокие горные склоны. В заливе Парадайз возможны наблюдения за китами с воды. Порт-Локрой и район мыса Джугла добавляют исторический и природный интерес.
Наблюдения за животными зависят от их естественного поведения, а высадки — от возможности безопасно сойти на берег. Это означает, что даже без запланированной прогулки у путешествия остаются полноценные природные цели. Если основная мотивация — именно киты, лучше отдельно сравнить мартовский рейс с акцентом на наблюдение за ними. Если важнее пешие мероприятия, выясняйте их доступность у конкретного судна.
По близкой тематике можно посмотреть приключенческие туры в Антарктиду и общий каталог антарктических экспедиций, но не всякий тур в этих подборках включает прогулки на снегоступах.
Опубликованы два 11-дневных варианта: праздничный рейс с 29 декабря 2026 по 8 января 2027 и февральский рейс с 8 по 18 февраля 2027. Каждый имеет те же крупные этапы — Ушуайя, Дрейк, Антарктический полуостров, Южные Шетландские острова и возвращение, — однако точные высадки и пешие возможности могут отличаться.
Стоимость приведена для категорий Porthole Twin, Porthole Triple, Porthole Quad, Twin Window и Twin Deluxe с тарифом за человека. Число мест и тип окна различаются по категории. Валюта, название судна, наличие кают, включенное питание, язык сопровождения и дополнительные расходы требуют подтверждения. Не следует принимать сумму без валюты за окончательную долларовую стоимость.
| Уточнить | Почему это влияет |
|---|---|
| Пешие выходы | Возможность, длина и сложность |
| Экипировка | Что выдают и что привезти |
| Каюта | Количество мест, тип окна |
| Стоимость | Валюта и полный состав |
| Погода | Условия отмены и замены |
Новые расходы, размер группы, трансферы, лекции и перечень включенных услуг нельзя выводить из аналогичных программ. Если возможность длительной прогулки решает ваш выбор, запросите письменное подтверждение того, что предлагается при подходящих условиях, и правил замены, если экспедиционная команда отменит береговой выход.
Нет. Это возможная активность у подходящего участка берега. Погодные и ледовые условия могут сделать выход недоступным, а программа не указывает обязательную дистанцию.
Это альтернативные варианты восьмого дня, а не два обязательных посещения. Конкретное направление выбирают с учетом условий и обратного перехода.
Опубликованного обязательного норматива нет. Нужно уточнить нагрузку, продолжительность, экипировку и требования к участию в пеших выходах на выбранном рейсе. Общая морская часть также требует готовности к длительным переходам.
Точная замена зависит от экспедиционной команды и правил выбранного рейса. Эти остановки возможны; условия компенсации или альтернативных мероприятий следует получить перед бронированием.
Ada Tours